4月23日，在北京隆重舉行的“正值東風來臨時”2018年東風品牌戰略發布會上，東風風神WindLink3.0人工智能車機系統正式發布，此外東風eπ概念車也在發布會上首次亮相，展現出東風汽車在智能網聯潮流下的未來科技與智慧生活圖景，以及在新能源領域的全面布局與關鍵突破。WindLink3.0及eπ概念車的理念技術將陸續應用在東風風神未來產品序列中，以此為始，東風風神將以更自信的姿態，把握智能化、網聯化、電動化、輕量化、共享化行業趨勢全面發力，為消費者創造移動出行新體驗。
隨著汽車智能化的快速發展，越來越多的消費者開始優先考慮智能互聯汽車。與此同時，當下市場上的車機系統在語音識別的準確性、人機交互體驗的流暢性以及多場景應用的廣泛性上，仍然不能滿足廣大消費者的需求。順時代大勢，應用戶所需，東風風神主動攜手倡導ALL in Ai的百度，以及車聯網領軍企業博泰，歷時2年的融合創新和精心打磨，推出百度DuerOS賦能的AI車機系統——東風風神WindLink3.0人工智能車機系統。
WindLink3.0以用戶體驗為核心，具備極高硬件配置、極簡UI體驗、極速AI語音、極致應用生態四大亮點。與此同時，WindLink3.0創造了六個行業首發優勢，它是首個可以自我學習、首個速度超越智能手機體驗、首個聽得懂人復雜語言、首個全場景生態并可以不斷成長、首個永遠在線無感升級（OTA）、首個無需下載APP即實現全功能應用的人工智能車機系統。
硬件配置方面，WindLink3.0配備了高性能四核處理器IMX 6Q Plus，具備超強勁GPU，4G內存和32G存儲空間，采用1920*720P高清全貼合電容觸屏，這是目前同級車頂尖的硬件配置，也是 WindLink3.0能為用戶提供速度超過智能手機的高效交互體驗的重要基礎，同時它還支持軟件無限次OTA升級與迭代，永遠在線，無感升級。
過去的智能互聯產品都是以桌面，或APP應用形式存在的，這種體驗非常不適合汽車環境。WindLink3.0 以去應用化為原點，將每一張UI卡片打造成一個交互簡約的服務場景，用AI云端生態與服務生態接口模式，基于AI人工智能，結合用戶行程、道路情況、車輛情況、天氣情況、用戶日常美食、旅行、購物習慣，主動在合適的場景推出精準的場景服務，無需下載APP即實現全功能應用，打造極簡UI體驗，讓行車更加安全便捷。
語音交互方面，WindLink3.0有別于過去喚醒、輸入、結果、選擇這種一套服務器聽與處理的方式，而是一群服務器在聽，另外一群服務器在計算與給出結果，秒級響應客戶需求。依托DuerOS建立在超大規模神經網絡、萬億級參數、千億級樣本上的人工智能算法，WindLink3.0具備了像AlphaGo一樣的人工智能學習能力，所以這是一臺高速服務的AI智能車機系統，而且今后速度還會越來越快。此外，百度DuerOS賦能的WindLink3.0擁有全網萬億網頁，每日五十億次的搜索，十億級的用戶畫像，海量的百度地圖，百度輸入法，百度翻譯，百度知道等用戶各類需求數據，是目前唯一在語音能力上真正實現聽得懂人復雜語言的汽車智能化產品。
WindLink3.0系統構建了一個完整的開放生態，DuerOS、百度云、百度地圖、百度大腦、蘇寧、航旅縱橫、攜程、美團、喜馬拉雅、ETCP、酷我音樂等等深度整合。擁有一個賬號體系，一個OS，一個地圖服務，一個云服務，一個AI入口的完整能力，并將Mapauto地圖深度嵌入到云平臺、OS與AI服務中，因此WindLink3.0在汽車領域AI與賬號，OS，地圖，云與豐富生態形成閉環。
具備人工智能車機系統的汽車與手機、IOT等智能產品之間可以自動產生互聯，并且不斷成長，今天數萬個設備與東風風神WindLink3.0智能互聯且可以遠程操控，明天就是億級設備互聯，因此東風風神、百度、博泰聯合打造的WindLink3.0是首個真正具備全場景生態并可以不斷成長的人工智能車機系統。
據東風乘用車公司總經理劉洪介紹，WindLink3.0將在東風風神即將上市的下一款全新產品上全系標配，未來三年還會覆蓋東風風神全部產品系列。WindLink3.0的推出，標志著東風風神在人工智能汽車領域，站在了行業前列，也意味著東風風神將全面開啟人工智能產品的進階之路。
eπ是一款集合東風自主研發各項技術成就于一身的新能源概念跑車，eπ以“品智•悅心” 為創造理念，體現了對未來生活的暢想以及對用戶心理的關注。e代表electrical，電動新能源，π為圓周率，無限不重復，表示未來的無限可能。
eπ不再是簡單的交通工具，而是可與人溝通交流的“智能化”伙伴，通過先進的智能系統，令人機之間每一次由遠及近的親密接觸，都處在不同燈光或溝通狀態的愉悅模式。eπ為用戶連接“網聯化”智慧城市，可獲取最優路徑規劃、提供遠程就診、與家人實時互動、輔助用戶實時關注沿途熱點等，并通過車與人的實時互聯定位及自動迎接技術，實現方便快捷的即時出行。eπ通過“電動化”共享平臺，純電動版本可在15分鐘充電后達到不低于500km的續航里程，而混動版本可以提高至1000km，四輪輪轂電機提供了更好的承載空間和手動駕駛樂趣，及低于4s的百公里加速體驗。低分貝的電機系統，為客戶提供居家般的寧靜感受。eπ可通過“共享化”平臺解決方案，實現都市動態信息共享及個性化配置共享，踐行綠色環保出行理念。
作為東風打造未來完美出行體驗的階段成果，eπ概念車不僅凸顯了東風“五化”戰略下豐厚的技術儲備，也預示了東風汽車未來發展方向。
一直以來，依托東風體系競爭力和優勢資源，東風風神不斷開拓進取，持續鍛造品牌核心競爭力。WindLink3.0及全新概念車的發布勢必將掀開東風風神發展的新篇章，進一步夯實其品牌智慧屬性?？梢灶A見的是，東風風神將以更積極自信的面貌應對當前汽車市場競爭以及未來行業格局的變化。
